春頃からアシナガバチが少しずつ巣をつくりはじめ、毎日眺めて楽しませていただいてたけど、いろんな問題があって、結局泣く泣く駆除することにしました。
方法は、新聞紙を棒状にまるめて先に火をつけ、巣のまわりを飛んでいる蜂に近づけると羽が燃えて飛べなくなる。
そして市販の防虫スプレー (蜂用もある)を蜂が動かなくなるまでシューってかけます。
巣にもかける。
その後、静かになったら、巣をとる。
複雑な気持ちを抱えながらも、ふうっと一安心したのも束の間、ブンブンと、よくみると今度はスズメバチ。。。。
隙間から建物の内部に入って巣をつくっているようで、近づいて偵察してたらスズメバチがわたしの頭めがけて飛んできて威嚇してきたり(当たり前のことです!そして黒色は襲われます。熊と勘違いするようです。)、もうなんとも怖いので、役所にお願いしました。
専門の方が来てくれて完全防備で、巣をとってくれました。
家の中で待機していたので様子は見えなかったけど、両手いっぱいくらいの大きさの巣をみせてもらいました。
どちらの駆除も夕方でした。暗くなると、蜂が巣に戻ってくるようです。
一週間くらいは、戻り蜂といって、残った蜂が巣をさがしてブンブン飛んでいるので、しばし用心です。
ご近所には、スズメバチの年代別ものの大きい巣が2~3個ぶらさがっている家もあり、刺激しなかったらだいじょうぶかなと思っていたけど、この家のおじさんに「はよとりやー」と、今朝蜂に刺された!、腫れた顔していわれると、いろんなことを考えてどちらも駆除しました。
だけどやっぱり、戻り蜂を見かけたり、毎日眺めてたアシナガバチを思い出すと、なんとも申し訳ない気持ちになります。。。
今年は、家の中に巣をつくることが多いようで、台風が多いかもなーとぼそっと言われてたことが、気になりました。
2012年8月6日
2012年7月6日
2012年6月27日
豆蒔き
豆はどうしても蒔きたくなります。
大豆、緑豆、黒豆、黒小豆、小豆、パンダ豆、名も知らぬインゲン豆たち、刀豆。
豆の種蒔きは、枝豆として食べたいのなら田植の頃(ここでは6月初)に蒔き、
保存用にしたいなら7月29日までに蒔けよと、地元のおばあちゃんが教えてくれました。
豆の種は、自家採種のと、地元の道の駅で売ってる豆です。
種屋さんで購入するより、地元で育った豆はこの土地の気候にあってるので心強いし、確実に芽が出てきてくれます。
そうはいっても、魅力的な豆に出会ってしまったら、迷わずお持ち帰りして、この土地で継いでいきたい気持ちもまだまだあります。
豆を三粒ずつ土のなかにいれ、ボウボウだった草を刈ったのを上にかけ、梅雨の大雨と湿気を利用すると、
すぐ芽がグーンと伸びてきます。
これからの作業は適度な除草で風通しよくすることと、株元の土寄せをしてあげます。
2012年6月26日
ワールドハッピーフェスティバル 有田 2012
2012年6月24日
さつまいも 芽出し その後(続)
追記:
さつまいもは温床内の温度がかなり高くないと芽が出ない事がわかった。よく本で「さつまいもの温床」といったように別で用意するかのような書き方を目にしていた。なるほど他の野菜よりも高温を要するから別で用意するんだろうなあというのが現時点での理解。実際30℃以上は必要だと思う。来年はちょっとやり方を変えてみたいと思います。
芽が出てきたら、茎から10枚ほど葉が出てから2枚残して切ります。(2枚残すのは、その腋から新しい芽が出てくるからです。)そして前回書いた通り日陰で水につけて腋から根を出るのを待ちます。ここでコツは切った部分だけが辛うじて水に浸かる程度にすること。その方が根が出やすい様です。あまり少なくて実は浸かっていない状態だとせっかく出た根が枯れます。(枯れました。)そして逆にどっぷり水に浸けたりすると当たり前ですが腐ります。(腐らしました。)
10個以上の種イモを芽出ししてみたけど、ひとつを残して風邪をひきました。(※「風邪をひきました」とはさつまいもがカスカスになる状態。さつまいもは低温に弱く冬にそうなりやすい。そんな状態になりました。)しかしそのひとつから10本以上の苗が取れました!もちろん時間差ですが。出来た端からどんどん植えていく感じです。来年こそ全部自分で苗を作ります。
苗の植え付けのコツはまた次回にします。
さつまいもは温床内の温度がかなり高くないと芽が出ない事がわかった。よく本で「さつまいもの温床」といったように別で用意するかのような書き方を目にしていた。なるほど他の野菜よりも高温を要するから別で用意するんだろうなあというのが現時点での理解。実際30℃以上は必要だと思う。来年はちょっとやり方を変えてみたいと思います。
芽が出てきたら、茎から10枚ほど葉が出てから2枚残して切ります。(2枚残すのは、その腋から新しい芽が出てくるからです。)そして前回書いた通り日陰で水につけて腋から根を出るのを待ちます。ここでコツは切った部分だけが辛うじて水に浸かる程度にすること。その方が根が出やすい様です。あまり少なくて実は浸かっていない状態だとせっかく出た根が枯れます。(枯れました。)そして逆にどっぷり水に浸けたりすると当たり前ですが腐ります。(腐らしました。)
10個以上の種イモを芽出ししてみたけど、ひとつを残して風邪をひきました。(※「風邪をひきました」とはさつまいもがカスカスになる状態。さつまいもは低温に弱く冬にそうなりやすい。そんな状態になりました。)しかしそのひとつから10本以上の苗が取れました!もちろん時間差ですが。出来た端からどんどん植えていく感じです。来年こそ全部自分で苗を作ります。
苗の植え付けのコツはまた次回にします。
2012年6月15日
さつまいも 芽出し その後
でたよでたよ
初めてのさつまいもの芽出し
でてくるもんなんやー
どんどん芽がでて、
にょきにょき伸びて、
さつまいもは、こうして子孫をつないでいくんやね。
そしてわたしたちが、伸びてきたつるをパチンとはさみで切って、
しばらく日陰で水につけて、つるから白い根がでてくるまで待ってから、
畑の土に植えます。
ふかふかの土のなかで、のびのびと育ってください
2012年6月14日
2012年6月1日
2012年5月24日
ひとつずつ ひとつずつ
2012年5月15日
2012年5月8日
バインダー(クボタ、RA30)の修理
先々週、台風12号で浸かったらしいバインダーをゴミ捨て場で見つけました。今日はエンジン始動までを目標に朝から分解掃除に取り掛かりました。まず火を打つかどうかの確認から。の間に台風12号で氾濫した日高川の水が混ざったエンジンオイルを抜いときます。
スパークプラグとリコイルスターターの掃除をして電気が生きているかの確認。ここでいつもながらリコイルスターターのバネがビヨーンとなって部品がどこかへ行くのに気をつけながら分解。
砂が溜まってはいるけどサビはそれほどでもない。掃除はササッと出来るが組立がまた一苦労。ビヨーンとなるバネを丁寧に戻していく作業。あの手この手と試行錯誤して元に戻します。少し紐が垂れてはいますがそれも愛嬌。無事元に戻りました。さあ火を打つかの確認です。これが生きていればやる気にもなります。黒いゴムにスパークプラグを突っ込んで(エンジンには取り付けない)、リコイルスターターの紐を引っ張ってみるとプラグの先がパチッパチッとなるじゃありませんか。
続けます、分解。
続けます、分解。
お次はキャブレターとその周辺の掃除。各動作部の動作確認。
マフラーの掃除。
タイミングベルト。ギアオイル(ドレンコックの位置が理解しがたい位置に。とても外しにくく付けにくい。何か理由があるのだろうか?)。
そういえば燃料タンクはどうなっているんだろう。とりあえず燃料コックの下にある、少しプールするような、透明の半カプセル型の部品を外して全部抜き切ります。出るわ出るわ日高川。最後にいくらか残りのガソリンが出てきました。
そういえば燃料タンクはどうなっているんだろう。とりあえず燃料コックの下にある、少しプールするような、透明の半カプセル型の部品を外して全部抜き切ります。出るわ出るわ日高川。最後にいくらか残りのガソリンが出てきました。
それではそろそろ始動の時間が迫って来ました。
さらのエンジンオイル(コメリ、5-30W)にギアオイル(コメリ、90)。燃料を少々入れます。いつものごとくスパークプラグを取り外し、KURE5-56をエンジン内に吹きつけてからリコイルスターターを引くと、一瞬かかってマフラーから煙が出た。と言うことはエンジンは問題ないだろう、じゃあ燃料?燃料コックを締め(新たに燃料がキャブレターにいかないよう)、キャブレターの燃料をプールするところから燃料を抜きます。すると全くガソリンの臭いがしない。そう、あの日の氾濫した日高川の水です。そのまま全部抜こうとすると最後の方でガソリンの臭いがしてきました。油は水に浮くから最後に出てきた?とにかく燃料コックを開けて燃料がキャブレターに入っていくのを確認してから、再度KURE5-56を吹き付け、チョークを引いてエンジンのスロットルを全開に開けて始動。
目標達成b
2012年5月2日
2012年4月30日
2012年4月24日
コーナンの一輪車 修理
「安物買いの銭失い」という言葉を身に染みて感じる今日この頃、コーナンの一輪車がパンクしました。どうせ修理出来ないような構造なんだろうなとか勝手に思い込んでいてもう少しでノーパンクタイヤを買いに行きそうになりました。しかしいつものようにタイヤをバラしてみたら、なんの普通のタイヤでした。さすがにネジやらワッシャーやらは錆び放題。いつものごとくKURE5-56をかけてワイヤーブラシでこすってサビを適当に落としました。
自転車のタイヤよりずっと簡単にチューブが取り出せる構造でした。タイヤの側面の鉄のホイールを両面から外せばゴソッとタイヤが外れて中にチューブがあります。後はシールはって叩いて擦ってはい完了。正味30分くらい。
塗装がはがれてきたので色でも塗りましょうか。
2012年4月18日
ハーベスター(MH-501)の修理、続
本日、完全にハーベスター(ミツビシ、MH-501)が直りました。
脱穀部の分解掃除に2日間。バケツ2杯分の砂とサビ落としにグリス注油。その後合格点までにいくつか問題が発生。まずは脱穀クラッチの固着。クレ556を吹付け下からジャッキでゆっくりと突き上げる(以前もオイルで固着した軽トラのドレンコックをこの方法で解決した)。そして燃料漏れ。燃料コックの下の部分、透明の燃料をプールする所からの漏れがあり、こちらはホームセンターで売っている水道関係のゴムが適当に合っていたので、それを間に噛まして解決。しかしお次はキャブからダダ漏れ。これは単純に締めが甘かったよう。今までなーんかエンジンがかかりにくかったのも燃料漏れから来ていたようでした。今まで知らずに使っていたんですが、ハーベスターにはエンジンオイルのエレメントが付いてないんですね。草刈機も同様。修理すると知ることが多いとつくづく実感。
色々感想はあるのですが、印象的なのはエンジンオイル交換の際もちろんまずは古いオイルを抜かないといけないのですが、これがまた抜きにくかった。下にオイル受けなどが入る構造にしてくれれば有難いです。エンジンオイルなんて交換するのはわかっているんだから…もう下にこぼれて当たり前の構造でした…
・クレ556:2本
・シリコングリススプレー:1.5本
・パーツクリーナー:1本
・ワイヤーブラシ
・エンジンオイル交換:3回
・ギアオイル交換:2回
・砂:バケツ2杯
合計日数 足して多分一週間くらい
2012年3月15日
2012年3月14日
2012年2月24日
2012年2月21日
2012年2月8日
ハーベスター(MH-501)の修理
とうとうハーベスターのエンジンがかかりました。 さすが農業機械。水に浸かっても壊れないのですね。 後は脱穀部をきれいに掃除すれば修理完了です。 これで軽トラ以外の農業機械が直りました。 というか壊れていなかった、と言った方が正しいかもしれません。 コンピューターはショックや水にとても弱いけど、 機械は本当に強い事を思い知らされました。
カメラやレンズにしてもコンピューターが入っていると 思いもよらない壊れ方をしてくれます。 昔のカメラやレンズと同じように扱っているとあっという間に壊れます。
脱線しました。
まずは
・エンジンオイル、ギアオイルを抜く。(水が拭きでてくるので注意!)
・リコイルスターター(←バラす時、バネがビヨーンとなって飛んでいくので注意!)、キャブ、エアフィルタをバラして掃除
スパークプラグをしっかり掃除して乾燥
ここから始動してみます。
・エンジンオイルはコメリで5W-30を買ってきました。ギアオイルも同じくコメリ。こちらは90。エアフィルタにはギアオイルをいれました。
・ちなみにハーベスターにもオイルエレメントはありません。
・スパークプラグをエンジンに付けずに黒いゴムの方(電気がくる方)にだけ付けリコイルスターターの紐を引っ張ってみます。これでバチッっとスパークしてくれれば電気系統は生きてますので修理を続けます。(←まずはこれを試した方がいいかもしれません。)
以上
これでしっかり水に浸かった農業機械も軽トラ以外は直りました。 さあ春に向けて畑の準備に取り掛かります。
まだまだ日本全国寒波に見舞われ、まさかの立春ではありますが「農業」の春はもう始まってます。
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